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2021-07

齒輪有哪些分類

齒輪齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。  1、齒輪按齒形可分類齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。 2、齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。  3、按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。  4、按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內(nèi)齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內(nèi)齒輪齒頂圓比齒根圓小。  5、按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。 拓展資料 齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。 齒輪工業(yè)主要由三類企業(yè)組成：車輛齒輪傳動制造企業(yè)，工業(yè)齒輪傳動制造企業(yè)與齒輪專用裝備制造企業(yè)。其中，車輛齒輪一枝獨秀，其市場份額達到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備這一塊只占市場份額的2%。 洛陽宇捷工貿(mào)有限公司生產(chǎn)大型齒輪齒條、礦山專用設(shè)備加工定制

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2021-03

模具高速銑方案

為了適應(yīng)關(guān)于更高工具質(zhì)量的客戶期望和競爭壓力，更短的轉(zhuǎn)向時間和更低的成本，許多模具工廠正升級他們的針對高速 精加工能力的工藝。這種途徑的主要好處是已加工表面光潔度的成果是好到足以明顯減少 甚至消除手工拋光或在鉗工臺上其它手工精加工處理。這些輔助操作通常占整個制造時間的25~30%。 模具的高速精加工依靠今天的機床的主軸速度能力是部分可行的。不管使用的設(shè)備是小型立式加工中心還是***新的大型臥式加工中心，主軸速度上到每分鐘10000轉(zhuǎn)現(xiàn)在能很平常地獲得。這種速度很容易地被今天的刀具安全夾持方式所承受，這些夾持方式結(jié)合精密彈簧夾頭或熱脹刀柄、機械或液壓夾頭。一個同等重要的模具高速精加工概念是刀具高進給率。和更高的轉(zhuǎn)速結(jié)合在一起，在獲得良好表面光潔度所需的小切深和小步距（歧點高度）條件下高進給率產(chǎn)生***的加工結(jié)果。目前應(yīng)用在淬硬到洛氏55度模具高速銑的刀具能正常地以每分鐘1200毫米的進給下運行，使用PVD涂層細顆粒硬質(zhì)合金刀片可獲得0.63微米的光潔度。軸向和徑向切深分別是0.05毫米和0.25毫米。 刀具選項陣列 為迎合大多數(shù)模具加工的要求（包括高速精加工），山高推出一種通用的分體式可轉(zhuǎn)位銑刀新包裝。這種分體式銑刀包括價格適中的鋼制刀桿和螺紋旋入的各種型式的切削刀頭。提供標準設(shè)計的用于粗加工和半精仿形球頭刀頭和一種用于大切深或側(cè)面銑削的玉米刃型式的球頭刀頭。后面這種設(shè)計，刀頭上的周邊刀片排列成螺旋刃形式，粗加工時對很寬范圍的模具材料提供很平穩(wěn)、避振的切削。這種設(shè)計還在標準的刀桿式球頭立銑刀擴充系列里提供。在新的分體銑刀系列里還提供針對直壁零件***高速精加工的120度球頭和能在高金屬切除率仿形粗加工的紐扣型式刀頭。 為了完善模具刀具的系列，提供小直徑球頭立銑刀（10毫米到16毫米），特別設(shè)計用于高速精加工，它是受歡迎小魔王模塊化立銑刀系統(tǒng)的一部分。這些刀具容易組裝，通過簡單地把精密磨削的硬質(zhì)合金刀片旋入一種可重復(fù)使用價格適中的鋼制刀桿。 直壁零件的***高速精加工 直到現(xiàn)在，直壁零件已經(jīng)成為生產(chǎn)上的模具高速精銑的絆腳石。在每一次向下撞擊后傳統(tǒng)的90度球頭立銑刀通常使得加工的那些零件縮回，中斷了加工循環(huán)并使刀受摩擦影響而引起刀片磨損。山高對于這個問題已有解決方案，在刀桿和刀片干部前延伸一個120度切削刃的切削頭。這種設(shè)計的刀使得背部的切削刃同正面的切削刃一樣能進行切削，允許在一系列連續(xù)的下行和上行中切除金屬。這不僅提供了一個不間斷和更快的加工循環(huán)，還消除了刀的摩擦和由此引起的刀片磨損，獲得更長的刀具壽命和更好的表面光潔度。 針對大金屬切除率的按鈕式立銑刀 在模具應(yīng)用里的術(shù)語‘高速加工’實際上意味著兩個不同的方面。首先，它意味著在很高的主軸轉(zhuǎn)速和超高的進給率的精加工保證加工后表面光潔度好到足以明顯降低或甚至消除在鉗工臺上的輔助手工精加工。另外，這個術(shù)語還指在加速的金屬切除率下進行重粗加工。 在這個意義上，所謂的‘按鈕’立銑刀作為一種重要的新刀具已經(jīng)出現(xiàn)了。這種立銑刀的典型特征是很厚的設(shè)計有***的提供***強度和安全性的集成刀墊的圓刀片。組合特殊的正角槽形，它們能承受很高的金屬切除率。 在山高自己的用于模具應(yīng)用的分體式銑刀里提供能用于仿形粗加工的按鈕刀頭，在加工深的封閉型腔時其金屬切除率四倍于今天的球頭刀。已經(jīng)發(fā)展了這些刀具作為封閉型腔粗加工的一個選擇（有這樣的目標去延伸其使用范圍但不是定義）。對傳統(tǒng)球頭立銑刀滿意的工具制造者可繼續(xù)使用原來的刀。但是更多的積極進取的工廠可能想要考慮用于重粗加工的按鈕式立銑刀帶來的好處。在封閉型腔加工時，它們不僅能更***地切除金屬，通常還能提供比球頭刀更長的壽命，這是因為有時在這些應(yīng)用里有嚴重的摩擦。 針對淬硬材料的鋒利切削刃 所有的山高小魔王模具刀具利用PVD涂層的細顆粒硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片，它有精密磨削過的兩個有效切削刃。這些刀片的一個顯著特性是它們超鋒利的切削刃--這體現(xiàn)了一種不同于傳統(tǒng)上認為在很高的進給率下需要用超強的切削刃抵抗淬硬材料觀點的創(chuàng)新思想。 在研發(fā)這些刀片時，把重點放在高生產(chǎn)率下獲得良好表面光潔度所需的高速高進給的自由切削槽形。在小的軸向切深和極小的徑向切深使得步距***小化，鋒利的切削刃對穿透淬硬工件材料和直接利用自由切削是必須的。正是這種槽形使得依次提供高生產(chǎn)率、可靠的刀具性能和良好的刀具壽命成為可能。還提供用于淬硬模具鋼高速粗加工和精加工鑲焊PCBN的小魔王球頭立銑刀。這里主軸必須傾斜30度以防止在刀鼻處的零速度。 其它的發(fā)展和思考 除了刀具的發(fā)展，許多其它的發(fā)展支持模具加工生產(chǎn)率的新水準。一個例子是CNC臥式加工中心，它正迅速替換用于模具和航空工業(yè)的傳統(tǒng)立式CNC加工中心。臥式的主要好處是允許自然的排屑，很大地減少封閉型腔加工的切屑再切削問題。 另一個發(fā)展已允許球頭立銑刀的性能提高。這是一種首先由歐洲推出的調(diào)整技術(shù)，因為考慮刀片中心的零切削速度所引起的摩擦。為了消除摩擦和由此引起的光潔度變差及刀片快速磨損，一種增長的操作是把機床主軸傾斜30度，使得刀鼻處移至一個有效切削直徑而獲得有效的切削。 還有其它的發(fā)展，對于生產(chǎn)模具、消除粗加工需求，計算機生成接近***終外形的鑄件正在歐洲被廣泛使用。雖然競爭壓力肯定不可避免地在世界范圍內(nèi)延伸這個技術(shù)，但在美國和加拿大的模具工廠幾乎持續(xù)排外主義地用整體硬質(zhì)合金刀具加工他們的工具。對于現(xiàn)在，對粗加工刀具的創(chuàng)新更重要，如玉米刃、球頭和按鈕式立銑刀能以顯著更高的進給率切除淬硬材料。 對于模具加工里所有的高速應(yīng)用，注意力也一定要有一些更遠的考慮。例如必須牢記高速主軸在提高切削速度的同時允許進給率大幅提高。這使得使用小直徑刀具能用于粗加工也能精加工成為可能，在同樣的時間獲得相同或更好的生產(chǎn)率的同時允許更接近的近似值來得到***終外形?；谶x擇正確的刀桿設(shè)計，刀具平衡還對于防止過量的振動和由此的能對刀具壽命、表面光潔度、尺寸精度甚至是主軸壽命有不良影響的刀具跳動是重要的。 還有其他關(guān)于CNC機床的考慮。為了在很高的速度和進給量下有效加工模具的復(fù)雜雕刻表面，使用的機床應(yīng)該是有‘前瞻’功能的CNC。這是在正執(zhí)行的運動之前掃描100到120行機床將要執(zhí)行的程序塊的能力，其結(jié)果是控制能對刀具軌跡和角度變換得出優(yōu)化的進給率。用這個方式，機床能在加工復(fù)雜表面時維持高速和高精度，可能除了那些深型腔和復(fù)雜的外形。 什么是將來的抓手？一個確定的事情是更高的切削速度。主軸轉(zhuǎn)速在60000到80000之間的幾種加工中心的模型將不久推出，驅(qū)動馬達的功率在100馬力以上。（約略的估計是1馬力一定至少提供主軸轉(zhuǎn)速1000rpm。）不用說，這些快速有力的機床將對機床制造商在很多領(lǐng)域安置新的需求，包括安全性（經(jīng)常被忽視的）。當前，取決于刀具的直徑，例如山高小魔王系列的球頭立銑刀能安全地運行在切削速度高到大約每分鐘3600米。但是這是一個可能不被很多其它的小直徑刀具匹配的標準，尤其是那些中心鎖緊螺釘或用于刀片固定的壓塊設(shè)計。雖然你的機床可能具備高速加工能力，但你不能自動地假定你的刀具也具備這樣的能力。確信這一點是重要的。

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2021-03

車銑復(fù)合機床與普通機床有什么區(qū)別

車銑復(fù)合機床與普通機床有什么區(qū)別 1、使用維護技術(shù)要求高 數(shù)控車床是綜合性多學(xué)科、新技術(shù)的產(chǎn)物。機床價格高，設(shè)備一次性投資大。相應(yīng)地，機床的操作和維護要求也很高。因此，為了保證數(shù)控加工的綜合經(jīng)濟效益，機床用戶和維修人員應(yīng)具有較高的素質(zhì)。 2、勞動強度低，勞動條件好 數(shù)控車銑機床操作人員通常只需要裝卸零件、更換刀具，利用操作面板來控制機床的自動加工，這樣可以大大降低勞動強度。此外，數(shù)控機床普遍配備了較好的安全保護、自動排屑、自動冷卻和自動潤滑裝置，可以大大改善操作者的工作條件。 3、精度高，質(zhì)量穩(wěn)定 車銑復(fù)合數(shù)控機床是按預(yù)定程序自動加工，無需人工干預(yù)，消除了操作者造成的誤差；數(shù)控機床本身剛度高，精度好，精度保持性好，更有利于零件加工質(zhì)量的穩(wěn)定；該軟件還可以進行誤差補償和修正，使數(shù)控加工具有較高的精度。 4、適應(yīng)性強，適應(yīng)性強 數(shù)控車銑復(fù)合機床由數(shù)控加工程序控制。當加工零件發(fā)生變化時，只要改變數(shù)控加工程序，就可以實現(xiàn)新零件的自動加工。因此，它能適應(yīng)當前市場競爭中產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的要求，解決多品種、單件、小批量生產(chǎn)的自動化問題?？蓾M足飛機、汽車、造船、電力設(shè)備、國防、軍工等復(fù)雜形狀件和異型件的加工要求。

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2021-03

數(shù)控加工中心線軌與硬軌的優(yōu)缺點

  加工中心機導(dǎo)軌的作用主要是支撐工作臺的運轉(zhuǎn)，也是支撐加工中心機三軸的運動。加工中心機的導(dǎo)軌分為兩大類：一類為硬軌導(dǎo)軌；另一類為線軌導(dǎo)軌。硬軌與線軌，在客戶購買加工中心機時，需要選擇哪一種導(dǎo)軌呢？硬軌加工中心機好，還是線軌加工中心機好？硬軌與線軌有什么區(qū)？         下面就由小編簡單介紹下硬軌加工中心機與線軌加工中心機的優(yōu)缺點：         首先介紹硬軌加工中心機的優(yōu)點：硬軌加工中心機的剛性好，由于硬軌加工中心機是采用滑動摩擦的，摩擦面積大，抗震能力與承載力都很強。硬軌加工中心機超強的吸震性能使得機床具有較高的加工精度與加工效率。所以硬軌加工中心機適合用于重切削加工。         其次也介紹下線軌加工中心機的優(yōu)點：線軌加工中心機的剛性比不上硬軌加工中心機的剛性，因為線軌加工中心機是采用滾動摩擦的，摩擦阻力小，導(dǎo)軌運行速度快，適合用于高速加工行業(yè)。線軌加工中心機運轉(zhuǎn)速度快，可進行快速走刀加工，一般小型機床都采用線軌導(dǎo)軌，以達到高速加工性能。           再次是介紹硬軌加工中心機的缺點：在加工中心機加工過程中，硬軌加工中心機采用的是軌道滑動摩擦的，這種滑動摩擦方式會產(chǎn)生較大的摩擦阻力，造成導(dǎo)軌移動的速度不能太快，機床在加工時需要較大的切削力支持。所以在硬軌加工中心機加工時，機床會有強烈的震動幅度與較大的噪音。         結(jié)尾介紹線軌加工中心機的缺點：同硬軌加工中心機的大摩擦力不同，線軌加工中心機軌道滑動的摩擦力雖然小，但是線軌加工中心機在使用長時間以后，加工精度會下降。在超負載下加工時，更容易產(chǎn)生加工精度誤差。線軌加工中心需要做好潤滑保養(yǎng)工作，潤滑保養(yǎng)工作對線軌加工中心機的精度保持有非常重要作用。         總之，在超負載加工時，適合選用硬軌加工中心機，剛性好，承受力強。比如加工重型硬質(zhì)金屬模具時需選用硬軌加工中心機。在高速切削加工時，適合選用線軌加工中心機，加工運轉(zhuǎn)速度快，高精度。比如加工小型精密零配件。

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2021-03

體現(xiàn)宇捷實力展示宇捷風采

成果斐然！現(xiàn)場采購火爆！ 2020SME蘇州機床展歷時4天，于今日***閉幕！我公司吸引眾多制造業(yè)***觀眾到場參觀、采購與洽談合作！超越去年水平！作為蘇錫常區(qū)域***機床盛會！展會期間給到現(xiàn)場展商與采購之間搭建了優(yōu)質(zhì)對接服務(wù)平臺，期間各類采購與洽談合作火爆！ 疫情之下，制造業(yè)和會展業(yè)都在接受一場大考，復(fù)“蘇”后的“首場”機床展如何順利召開更是備受矚目。在蘇州市政府、公安部門、防疫部門、市商委、會展協(xié)會等各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，以及蘇州國際博覽中心領(lǐng)導(dǎo)和各個部門的支持與通力配合下，得以順利召開。也得到了廣大展商與***觀眾們的信任和信賴。在此感謝所有支持華機展的朋友們！相信本屆展會的成果更是給展會行業(yè)及制造業(yè)帶來希望！未來可期！長久以來，我公司利用華機展充分平臺優(yōu)勢，***展示先進技術(shù)、探討交流行業(yè)趨勢。精準對接需求，根據(jù)不同行業(yè)的不同需求開展精準買家邀請計劃，為雙方都帶來極大的便利，受到展商和***觀眾的廣泛好評。    對蒞臨我公司的每一位觀眾，均送上精美牛年小禮物，以及筆記本等伴手禮。期待明年華機展我公司繼續(xù)展現(xiàn)更加***產(chǎn)品與服務(wù)。

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2021-03

風力發(fā)電機軸承早期失效的原因

風力發(fā)電機及其組件經(jīng)過精心設(shè)計可正常運行20年以上。根據(jù)行業(yè)標準DIN ISO281的軸承額定壽命計算方法，滾子軸承的壽命與(C1/P)10/3成正比，其中C為軸承額定動載荷，P為工作載荷?；陲L力發(fā)電機軸承的額定動載荷及其預(yù)期工作載荷，軸承應(yīng)在預(yù)期使用壽命內(nèi)具有高可靠性，但實際上風力發(fā)電機齒輪箱軸承往往會在2~11年內(nèi)失效，主要由高速軸軸承、中速軸軸承和行星輪軸承造成。行星輪軸承失效成為主要問題，與可在塔樓上更換的高速軸和中速軸軸承不同，行星輪軸承的更換需使用起重機拆卸、運輸和場外維修齒輪箱。停機期間的收人損失和更換的直接成本大大增加了風力發(fā)電的成本，這對化石燃料的需求、CO2排放和能源可持續(xù)性具有不利影響。   齒輪箱軸承早期失效不是由于使用的材料不當或設(shè)計與實踐結(jié)合不足，Musial 等人得出結(jié)論:對失效***可能的解釋是在設(shè)計過程中未考慮重要的載荷情況。由于行業(yè)標準假設(shè)載荷與壽命成反比，因此合理地假設(shè)軸承早期失效由難以預(yù)測、建模或檢測軸承過載所致。暴風、陣風、啟停瞬態(tài)、電網(wǎng)故障以及風切變對軸承載荷和可靠性均具有重大且不可預(yù)測的影響。 齒輪箱內(nèi)軸承 通過滑動、滾動或兩者組合可描述2個接觸體之間的摩擦學(xué)相對運動?？捎没瑵L比(SRR)表征滾動體位于從滾動到滑動頻譜的某處位置，純滾動和純滑動的SRR分別為0和2?；瑒油斐煽焖偾也豢深A(yù)測的磨損，純滾動接觸的失效是滾動接觸疲勞的結(jié)果，可通過DINISO281進行預(yù)測。由于需要拖動力來維持滾動狀態(tài)，因此在低載荷下風力發(fā)電機用圓柱滾子軸承的SRR會增加。Kang等人的結(jié)果表明，當C1/P由1增加到2000時，風力發(fā)電機用圓柱滾子軸承的SRR會增加一個數(shù)量級或更多。也就是說，當額定動載荷比工作載荷大幾個數(shù)量級時，滑動變得更加普遍。因此，為了防止過度打滑、磨損和不可預(yù)期的軸承壽命縮短，許多軸承制造商規(guī)定了***小額定載荷。   檢驗分析表明軸承失效主要是由于過度打滑和磨損造成的麻點、涂抹和白蝕剝落。Gould和Greco認為軸承反作用力不足以提供滾動所需的拖動力。潛在的因素是風速變化引起載荷的可變性，軸承設(shè)計時必須考慮軸承承受極端載荷的情況，這種情況顯然極少發(fā)生。在更常見的風速條件下，當載荷較低時，SRR增加，過度打滑增加了軸承表面損傷的風險。   Guo等人采用儀表傳動系統(tǒng)的直接測量結(jié)果表明行星傳動系統(tǒng)支承了由懸臂轉(zhuǎn)子重量、風切變、偏航及其他潛在因素造成的大部分非扭矩載荷。使用齒輪箱可靠性協(xié)作(GRC)標準齒輪箱的機械動力學(xué)模型表明非扭矩載荷向行星傳動系統(tǒng)的傳遞主要與行星架圓柱軸承的游隙有關(guān)。Guo等人以及Gould和Burris 的獨立分析表明在行星架運轉(zhuǎn)的不同階段,行星傳動系統(tǒng)的非扭矩載荷分配同時增加或減少了行星輪軸承反作用力。行星傳動系統(tǒng)分配的非扭矩載荷進一步降低了正常風況下已經(jīng)很小的工作載荷。常見的瞬態(tài)事件(如電網(wǎng)故障和陣風)可能使?jié)L動體突然打滑，欠載導(dǎo)致軸承極易損傷。 根據(jù)先前的研究，推測風力發(fā)電機齒輪箱軸承會由于過載、欠載過度打滑或兩者結(jié)合而發(fā)生失效。盡管許多論文的主題強調(diào)風力發(fā)電機齒輪箱軸承多數(shù)由于過載而失效但通過對失效軸承進行現(xiàn)場檢驗分析表明,欠載對于行星輪軸承可能更加不利。本文旨在闡明行星傳動系統(tǒng)的實際非扭矩載荷分配如何影響行星輪軸承載荷，特別是在過載和.欠載的工況下以及其如何導(dǎo)致行星輪軸承早期失效。 結(jié)論與建議 作者研究分析了在實際風況下，典型的風力發(fā)電機中GRC標準齒輪箱的行星輪軸承載荷的可能范圍。結(jié)果表明，無論風速如何，行星傳動系統(tǒng)的非扭矩載荷分配都會增加每個轉(zhuǎn)子周期內(nèi)行星輪軸承反作用力的***大值，并減小反作用力的***小值。在沒有行星傳動系統(tǒng)非扭矩載荷分配的情況下，行星輪軸承過載僅在風速為13.5 ~ 14.5 m/s下發(fā)生，欠載在風速為4 ~5 m/s下發(fā)生。通過懸臂轉(zhuǎn)子重量的實際行星傳動系統(tǒng)載荷分配，過載下風速擴展到12 ~19 m/s,欠載下風速擴展到4~7 m/s。根據(jù)來自美國10個風場已發(fā)布風譜的分析，即使考慮到實際的非扭矩載荷分配，***壞情況下行星輪軸承的疲勞壽命至少為42年。10個風場的行星輪軸承平均疲勞壽命為277年。在這相同的10個風場中，預(yù)計行星輪軸承每個周期內(nèi)有40% ~ 70%(平均61% )的時間欠載。在欠載工況下，軸承可能失去拖動力，造成打滑以致軸承表面損傷，涂抹并***終在不可預(yù)知的時間失效。此外，打滑過程中發(fā)生的表面損傷會縮短疲勞壽命并加速疲勞失效。結(jié)果強調(diào)需要同時考慮軸承欠載和過載作為行星輪軸承早期失效的重要因素。盡管為減輕打滑，可增加齒輪箱的額定載荷，但這種變化會加劇軸承欠載的發(fā)生概率，甚至可能縮短齒輪箱使用壽命。

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2021-03

軸類零件的材質(zhì)選擇

軸類零件的材質(zhì)選擇   軸類零件的使用性能除與所選鋼材種類有關(guān)外,還與所采用的熱處理關(guān)系密切。  作用：改善切削性能、去除內(nèi)應(yīng)力、提高機械性能。 （1）鍛造毛坯在機加工前,均需安排正火或退火處理(含碳量大于ω(C)=0.7％的碳鋼和合金鋼),以使鋼材內(nèi)部晶粒細化,消除鍛造應(yīng)力,降低材料硬度,改善切削加工性能。   （2）為了獲得較好的綜合力學(xué)性能,軸類零件常要求調(diào)質(zhì)處理，一般分兩種情況： 毛坯余量大時,調(diào)質(zhì)安排在粗車之后、半精車之前,以 便消除粗車時產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。 毛坯余量小時,調(diào)質(zhì)可安排在粗車之前進行。 調(diào)質(zhì)處理可獲得均勻細致的回火索氏體組織，以***提高軸件的綜合機械性能；并為表面淬火做準備，使表面淬火得到均勻致密的硬化層，并且使硬化層的硬度由表面向中心逐漸降低，同時，索氏體組織精加工后表面粗糙度較小。 （3）表面淬火一般安排在精加工階段之前,半精加工階段之后，使工作表面獲得一定的硬化層，提高零件的耐磨性能。 （4）對精度要求高的軸,在局部淬火后或粗磨之后,還需進行低溫時效處理(在160℃油中進行長時間的低溫時效),以保證尺寸的穩(wěn)定。 （5）滲氮處理。常用材料為氮化鋼38GrMoAl。需在滲氮之前進行調(diào)質(zhì)和低溫時效處理。對調(diào)質(zhì)的質(zhì)量要求也很嚴格,不僅要求調(diào)質(zhì)后索氏體組織要均勻細化,而且要求離表面0.8～0.10mm層內(nèi)鐵素體含量不超過ω(C)＝5％,否則會造成氮化脆性而影響其質(zhì)量。

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